ዩኤስኤ LCL በባህር ማጓጓዣ

LCL መላኪያ ምንድን ነው?

LCL መላኪያ አጭር ነው።Less ይልቅContainerLoading መላኪያ.

የእርስዎ ጭነት ለመያዣ በቂ ካልሆነ፣ ኮንቴይነሩን ለሌሎች በማካፈል በባህር ላይ ማጓጓዝ ይችላሉ።ይህ ማለት ጭነትዎን ከሌሎች ደንበኞች ጭነት ጋር በአንድ ኮንቴይነር ውስጥ እናስቀምጣለን ማለት ነው።ይህ ከአለም አቀፍ የመርከብ ዋጋ ብዙ ይቆጥባል።

የቻይናውያን አቅራቢዎችዎ ምርቶችን ወደ ቻይናዊ መጋዘን እንዲልኩ እናደርጋለን። ከዚያም የተለያዩ የደንበኞችን ምርቶች በአንድ ኮንቴይነር በመጫን እቃውን ከቻይና ወደ አሜሪካ እንልካለን። ኮንቴይነሩ ዩኤስኤ ወደብ ሲደርስ እቃውን በእኛ ዩኤስኤ መጋዘን አውጥተን እቃችሁን ለይተን ዩናይትድ ስቴትስ ወዳለው በርዎ እናደርሳለን።

ለምሳሌ ከቻይና ወደ አሜሪካ የሚጓጓዙ 30 ካርቶን ልብሶች ካሉዎት እያንዳንዱ የካርቶን መጠን 60 ሴ.ሜ * 50 ሴ.ሜ * 40 ሴ.ሜ እና የእያንዳንዱ የካርቶን ክብደት 20 ኪሎ ግራም ነው. አጠቃላይ ድምጹ 30*0.6m*0.5m*0.4m=3.6cubic ሜትር ይሆናል። አጠቃላይ ክብደቱ 30*20kgs=600kgs ይሆናል። ትንሹ ሙሉ ኮንቴይነር 20ft እና አንድ 20ft ወደ 28 ኪዩቢክ ሜትር እና 25000 ኪ.ግ መጫን ይችላል። ስለዚህ ለ 30 ካርቶን ልብሶች በእርግጠኝነት ለጠቅላላው 20 ጫማ በቂ አይደለም. በጣም ርካሹ መንገድ የማጓጓዣ ወጪን ለመቆጠብ ይህንን ጭነት ከሌሎች ጋር በአንድ ኮንቴይነር ውስጥ ማስቀመጥ ነው።

የኤልሲኤልን መላኪያ እንዴት እንይዛለን?

1. ጭነት ወደ መጋዘን መግባት; ለቻይና ፋብሪካዎ የመጋዘን መግቢያ ማስታወቂያ እንድንሰጥ በእኛ ሲስተም ውስጥ ቦታ እንይዛለን። በመጋዘን መግቢያ ማስታወቂያ፣የእርስዎ የቻይና ፋብሪካዎች ምርቶችን ወደ ቻይናዊ መጋዘን መላክ ይችላሉ። በመጋዘን ውስጥ ብዙ ምርቶች ስላሉን በመግቢያ ማስታወቂያ ውስጥ ልዩ የመግቢያ ቁጥር አለ። የእኛ መጋዘን ዕቃውን በመጋዘን መግቢያ ቁጥር ይለያል።

2. የቻይና የጉምሩክ ፈቃድ፡በቻይና መጋዘን ውስጥ ለእያንዳንዱ ጭነት የተለየ የቻይና የጉምሩክ ክሊራንስ እናደርጋለን።

3. AMS/ISF ፋይል፡ወደ አሜሪካ ስንልክ፣ AMS እና ISF ፋይል ማድረግ አለብን። ወደ ሌሎች አገሮች ስንልክ ማድረግ ስለማንፈልግ ይህ ለአሜሪካ መላኪያ ልዩ ነው። በቀጥታ በቻይና ውስጥ AMS ማስገባት እንችላለን። ለአይኤስኤፍ ፋይል፣ አብዛኛውን ጊዜ የአይኤስኤፍ ሰነዶችን ወደ ዩኤስኤ ቡድናችን እንልካለን ከዚያም የዩኤስ ቡድናችን የአይኤስኤፍ ፋይል ለማድረግ ከተቀባዩ ጋር ይተባበራል።

4. የመያዣ ጭነት፡- የቻይንኛ ጉምሩክ ካለቀ በኋላ ሁሉንም ምርቶች ወደ መያዣ እንጭነዋለን. ከዚያም ዕቃውን ከቻይና መጋዘን ወደ ቻይና ወደብ እናደርሳለን።

5. የመርከብ መነሳት;የመርከቧ ባለቤት እቃውን በማጓጓዣ እቅድ መሰረት እቃውን ከቻይና ወደ ዩኤስኤ ይልካል።

6. የዩኤስ የጉምሩክ ማረጋገጫ፡-መርከቧ ከቻይና ከተነሳ በኋላ እና መርከቧ ወደ ዩኤስኤ ወደብ ከመድረሷ በፊት የአሜሪካ የጉምሩክ ሰነዶችን ለማዘጋጀት ከደንበኞቻችን ጋር እናስተባብራለን ። እነዚህን ሰነዶች ወደ ዩኤስኤ ቡድናችን እንልካለን ከዚያም የዩኤስ ቡድናችን መርከቧ ስትደርስ ዩኤስኤ ውስጥ ያለውን የጉምሩክ ክሊራንስ ለማድረግ በአሜሪካ የሚገኘውን ተቀባዩ ያነጋግራል።

7. የመያዣ ማራገፍ፡- መርከቧ ዩኤስኤ ወደብ ከደረሰች በኋላ እቃውን ከአሜሪካ ወደብ ወደ ዩኤስኤ መጋዘን እንወስዳለን። እቃውን በዩኤስኤ መጋዘን ውስጥ እናስከፈት እና የእያንዳንዱን ደንበኛ ጭነት እንለያለን።

8. ወደ በር ማድረስ;የኛ የዩኤስ ቡድን በአሜሪካ የሚገኘውን ተቀባዩ በማነጋገር ዕቃውን ወደ ቤት ያደርሳል።